Saate rentida kipperi, kes hoolitseb jahi eest, nii et te ei pea ise silduma ega manööverdama. Saate selle valiku valida broneerimise ajal või saata meile sõnumi. Pro Deck Management omab andmebaasi kvalifitseeritud ja professionaalsetest jahtide kipperitest kõigile jahtide tüüpidele. Professionaalse kipperi rentimise hind võib olla vaid 25% paadi üürihinnast ja seda saab jagada teie kaaslastega, ilma et üldine kulu suureneks oluliselt.
Igas riigis on mitmeid purjespordikoolitusi, mis pakuvad purjetamis- ja jahi käsitlemise oskuste koolitust. Purjespordikoolid väljastavad kas maailmas tunnustatud koolitusprogrammi osana akrediteeritud sertifikaate (IYT, RYA, ISSA jne) või valmistavad õpilasi ette riikliku väikelaevajuhi eksamiks teie riigi transpordi- või merendusametis.
Tavaliselt saate jahi üürida nädalaks, kaheks või isegi kolmeks nädalaks. Reeglina algavad ja lõpevad kõik üürilepingud laupäeval ning jaht tuleb tagastada samasse sadamasse. On ka juhtumeid, kui üürifirmad pakuvad võimalust võtta jaht ühest sadamast ja tagastada see mõnes teises asukohas, kuid samas riigis.
Pro Deck Management tegutseb vahendajana ja teenib oma tulu komisjonitasudest, mis maksavad meile charter ettevõtted klientide leidmise eest. See tähendab, et te ei pea meile maksma.
Jahiomanik - charterfirma - maksab meile kliendi leidmise eest komisjonitasu. Nad ei alanda neid hindu üksikisikute jaoks. Seega on hind, mida me teile pakume, parim hind, mida te saate.
Meeskonnaga jahid võivad olla kas a) "kõik hinnas" või b) "pluss kulud".
a) All-Inclusive – Kõik hinnas:
"All Inclusive" tähendab, et prahtimishind sisaldab jahi, meeskonna (kapten ja vähemalt üks meeskonnaliige) ja kõigi jahi jooksvate kulude, sealhulgas kõigi veemänguasjade ning toidu ja jookide kasutamist. Toit ja jook määratakse kindlaks teie külaliste soovide lehe esitamisel. Enamikul jahtidel on standardne "laeva baar", mis sisaldab esmaklassilisi alkohoolseid jooke, kuid ka valitud alkohoolsed joogid ja valitud veinid võivad olla saadaval, kuid lisatasu eest. Kõike seda arutatakse eelnevalt, kui te vaatate meeskonnaga läbi oma külaliste eelistuste lehte.
Mis ei ole hinnas?
Peaaegu kõik pardal tarbitav toit, joogid ja kütus on hinna sees. Igal jahil võib olla erinev loetelu erisustest. Üldiselt ei ole hõlmatud satelliittelefoni kasutamine, ekskursioonid kaldal, sukeldumine või kalapüük, takso/rendiauto, sadamakulud, söögid kaldal ja meeskonnaliikmete jootraha.
b) Plus Expenses - pluss kulud:
Lisaks kulud tähendavad, et klient maksab jahi eest põhirendi ja sellele lisandub APA. APA on lühend Advanced Provisioning Allowance'i (täiustatud varustustasu) kohta. See tasu on tavaliselt 20-30% renditasust.
APA saadetakse meeskonnale enne nende saabumist. Meeskond võtab nende eelistused teadmiseks ja varub kõik soovitud toidud ja joogid. APA-d kasutatakse ka kütuse, maksude ja tollimaksude katmiseks, mis tekivad prahtimise ajal. Kliendile esitatakse arve ja kviitungid prahtimise lõpus ning kõik kulutamata jäänud vahendid tagastatakse ja kõik ülekulud saab sel hetkel tasuda.
Plus Kulud on seda tüüpi hinnakujundus, põhiparteri tasu katab jaht (seadmed ja mugavused), selle meeskond (pluss nende toitlustamine) ja kindlustuskaitse eespool nimetatud. Täiendavad kulud hõlmavad jahi jooksvaid kulusid prahtimise ajal, mis hõlmavad kütust (jahi, generaatorid, tenderid, veemänguasjad), sadamakulud, sadamatasud ja kõik muud tarbekaubad, nagu toit ja joogid. Need kõik loetakse rendikuludeks. Need muud kulud tasutakse "omahinna" alusel ilma hinnalisandita. See tagab õiglase hinnakujunduse kõigile klientidele. Kui prahtija soovib läbida suuri vahemaid ja tarbida parimaid veine, on kulud ilmselgelt suuremad kui prahtijal, kes sõidab lühikesi vahemaid ja kelle maitse toidu ja veini osas on tagasihoidlikum. Selliseid kulusid on raske ette ennustada, mistõttu on see süsteem osutunud väga populaarseks enamiku suuremate jahtide puhul. Prahtijad ise kontrollivad kulusid ja kapten teavitab neid nii sageli, kui nad soovivad. Tüüpiline rusikareegel on lisada umbes 25- 30% prahihinnast.
NB: Meeskonna lisatasud
Meeskonna jootraha on veel üks lisakulu, mida tuleb arvestada, kui broneerite mehitatud jahtide prahtimise. Standardne prahitasu ei sisalda kunagi jootraha. Kui olete nautinud meeskonna teenust ja soovite jootraha jätta, võite jootraha kas arvata maha APA jäägist või - kui APAd on vähe või üldse mitte - anda kaptenile enne laevalt lahkumist ümbriku. Jootraha jäetakse prahtija otsustada, kuid tavaliselt moodustab see 5-15% prahitasust.
a
Renditasu katab tavaliselt jahi, täispaagi kütust ja vee. Suuremad lisakulud on kütus, toit, sildumistasu, tasu voodipesu eest ja kohustuslik lõpppuhastus.
Transit log on kohustuslik tasu, mis katab lõpppuhastuse, litsentsitasud ja dokumentide ettevalmistamise kulud.
Saate koheselt broneeringu kinnituse ja tellimuslepingu. Pärast broneeringu eest tasumist saate sadamabaasi teabe ja meeskonna nimekirja täitmiseks.
Vahemere jahi charteri tipphooaeg kestab aprillist oktoobrini, kusjuures juuli ja august on kõige tihedamini hõivatud kuud. Need on ka kõige kuumemad kuud, nii et kui te ei ole kuumusega harjunud, võite kaaluda prahtimist mais või septembris, sest siis on jahisadamad vähem rahvast täis, kuid õhu- ja meretemperatuur on ikka veel mõnus.
Kui olete sadamas sildunud ja ühendatud elektrivõrku, saate telefoni ja elektriseadmete toiteks kasutada tavalist pistikupesa. Laevasõidu ajal sõltub 220 V elektri kättesaadavus siiski laeva seadistusest; mõnel laeval ei pruugi seda olla, kui pardal ei ole generaatorit või inverterit. Sellistel juhtudel on soovitatav võtta kaasa USB-pistikud 12V-ga laadimiseks ja vältida suurte elektriseadmete kasutamist.
Paljud laevad pakuvad internetiühenduse jaoks Wi-Fi-süsteeme ning ranniku lähedal kruiisides saate hõlpsasti ühendust luua oma nutitelefoni andmesideühenduse kaudu. Pange siiski tähele, et interneti kättesaadavus võib avamerel olla piiratud. Sellegipoolest annab see võimaluse täielikult sukelduda purjetamise ja looduse elamusse. Enne broneerimist ja reisi ajal on mõistlik oma vajadustest teada anda ja küsida saadaval olevate mugavuste kohta prahtijalt ja kaptenilt.
