.Яхты с экипажем могут быть: а) «все включено» или б) «плюс расходы».
a) «Все включено»:
Все включено» означает, что в стоимость чартера входит пользование яхтой, экипаж (капитан и как минимум один член команды), все текущие расходы на яхту, включая пользование всеми водными игрушками, а также питание и напитки. Еда и напитки будут определены в соответствии с вашим листом предпочтений гостя. На большинстве яхт есть стандартный «корабельный бар», в который входят элитные спиртные напитки, но ультрапремиальные спиртные напитки и отдельные вина могут быть доступны, но за дополнительную плату. Все это будет обсуждаться во время вашего разговора с командой, чтобы просмотреть список предпочтений гостей.
b) Плюс расходы:
.Практически все, что потребляется на борту... еда, напитки и топливо... включены в стоимость. У каждой яхты может быть свой список исключений. Обычно не включено пользование спутниковым телефоном, экскурсии на берег, дайвинг или рыбалка с борта яхты, такси/аренда автомобиля, стоянка в марине, питание на берегу и вознаграждение экипажу.
b) Плюс расходы:
Плюс расходы означают, что клиент платит базовую арендную плату за яхту, а затем еще и APA. APA - это аббревиатура от Advanced Provisioning Allowance. Обычно эта плата составляет 20-30% от стоимости чартера.
APA отправляется команде до их прибытия. Экипаж примет во внимание их предпочтения и обеспечит их всеми необходимыми продуктами питания и напитками. APA также используется для покрытия любых налогов и таможенных сборов, понесенных во время чартера. В конце чартера клиенту будет предоставлен счет-фактура и квитанции, и все неизрасходованные средства будут возвращены, а перерасход может быть урегулирован в тот же момент.
При таком типе ценообразования базовая стоимость чартера включает в себя стоимость яхты (оборудование и удобства), экипажа (плюс питание), а также страховое покрытие для всех вышеперечисленных. Дополнительные расходы включают в себя текущие расходы на яхту во время чартера, в том числе топливо (для яхты, генераторов, тендеров, водных игрушек), доковые и портовые сборы, а также все остальные расходные материалы, такие как еда и напитки. Все это считается расходами по чартеру. Все остальные расходы оплачиваются «по себестоимости» без наценок. Это обеспечивает справедливое ценообразование для всех клиентов. Чартер, в котором фрахтователь хочет преодолеть большие расстояния и потреблять самые лучшие вина, очевидно, понесет более высокие расходы, чем фрахтователь, путешествующий на короткие расстояния и имеющий более скромные вкусы в еде и вине. Такие расходы трудно предугадать заранее, поэтому эта система оказалась очень популярной для большинства крупных яхт. Фрахтователи сами контролируют расходы, а капитан обновляет их так часто, как это необходимо во время чартера. Обычно к стоимости чартера добавляется примерно 25-30%.
NB: Вознаграждения экипажу
.Чаевые экипажу - еще одна дополнительная статья расходов, которую необходимо учитывать при бронировании чартера яхт с экипажем. Стандартная стоимость чартера никогда не включает в себя чаевые. Если вам понравилось обслуживание экипажа и вы хотели бы оставить чаевые, вы можете либо вычесть их из остатка APA, либо - если APA осталось мало или вообще нет - передать конверт капитану перед высадкой с судна. Размер чаевых остается на усмотрение фрахтователя, но обычно составляет от 5 до 15 % от стоимости чартера.
